主要用途：铸铁平台根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验。

　　地轨的用途：根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验.。

　　优点：这样不用做成大型的平台,即节省了材料成本,又可以占用很小的空间,检验平台可谓是性价比很高。

　　地轨的材质：高强度铸铁HT200-300，工作面硬度为HB170-240，经过两次人工处理（人工退火600度-700度和自然时效）使该产品的精度稳定，焊接平台耐磨性能好。

　　地轨的规格：具体规格可根据需方图纸制作或双方商定生产加工。

　　常用规格：直线度在全长内不大于8mm

　　铸铁划线平台的挤压铸造和压力铸造的不同点是：将预热后的预制块放入预热的铸型中,在重力下浇入液态金属或合金,然后在压头作用下使液体渗入预制块,试验平台液态金属在压力下凝固.有人用这种方法制取a1203短纤维锌基复合材料.日本有人直接将碳及玻璃颗粒放入铸型,然后压头作用在锡液上使金属体挤入铸型.

　　在挤压阶段,采用10t油压机,压力为91MPa左右.李爱华将撑融铸造与挤压铸造结合起来,将重量比为铝合金的3%~6%的包镍铜石墨粉加入到液固合金浆液中,然后将其迅速挤压成轴承毛坯.搅拌器表面涂有耐热矾土水泥,转速为400~1500r/min..挤压设备为YA32-100型挤压机,4米6米人防焊接平台加压速度为7mm/s.

　　不少人对复合材料的挤压铸造在理论上做了深入探讨.储双杰等在利用挤压铸造制造碳纤维增强a356复合材料时特别研究了合金的凝固过程.发现在浇注温度高时其凝固发生在整个浸渗过程之后.由于模具和纤维的激冷作用,初生铝固溶体相在纤维间隙开始形核并逐渐向纤维表面长大;而共晶硅相则是依附在碳纤维表面形核及长大.并发现,随凝固冷却速度的降低,共晶硅相的形态由蠕虫状向针状,块状转变.

　　同样有人在研究CF/AL-4.5Cu复合材料的挤压铸造时,铸铁方箱发现初生铝固溶体也是在纤维间隙形核并向纤维表面长大;而共晶θ相则依附于碳纤维表面形核长大.由于这种材料的界面结合很强,其断裂特征为脆性断裂.冷却速度(0.1~100℃ｓ-1）对挤压铸造G-SIC增强铝基复合材料凝固组织的影响,发现冷却速度越大,G-SIC颗粒的分布越均匀铸铁平台厂家.